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MR688 Commercial Professional Version

moniteur de fatigue Anti MR688 version professionnelle commerciale est un système de sécurité du conducteur nous concevons spécialement pour les entreprises ou les organisations qui possèdent les flottes commerciales. Grâce à son intégration avec les systèmes de AVL de flottes et multi-fonctionnalités, il permet aux entreprises ou organisations de réaliser une gestion très efficace de la flotte et est devenu notre meilleur produit de vente.

Outre les alertes de somnolence et de distraction, MR688 en même temps offre "Pas de portrait" alarme au centre de gestion de la flotte lorsque le conducteur ou l'exploitant est endormi, laissant le siège ou ne pas utiliser l'appareil. Amortisseur de vibrations peut être relié à MR688 pour faire des avertissements doubles. Un autre accessoire "instrument de réglage de la main» soutient pour définir de manière flexible une alarme de vitesse limitée. 

Avec des années de recherche et de développement, la fatigue système d'alerte MR688 a été amélioré pour satisfaire les exigences de nos clients dans les différentes régions et a reçu une grande popularité parmi le marché mondial de la sécurité automobile.

Caractéristique principale

  • En pilote temps alarme d'avertissement somnolent.
  • Pilote regardant autour et d'alarme non-concentration.
  • Alarme réglage de la vitesse par commutateur DIP ou en instrument de réglage manuel.
  • rappelant survitesse.
  • Alarme réglage de la sensibilité ou de réglage du volume par DIP ou par un instrument de réglage manuel.
  • Peut se connecter avec le système et de sortie AVL signaux à la gestion de la flotte centre de contrôle central.
  • fonction de sortie de signal non-image.
  • Méthode de connexion avec le système AVL est I / O (entrée, sortie).
  • Raccordement électrique et le signal de sortie: câble 5 broches.
  • Accessoire: câble 5 broches.
  • Outil: instrument de réglage manuel, boîte de collecte de données, un seul client a besoin d'un ensemble.

Apparence et Affichage

Parties constitutives

réglage du commutateur DIP

1. réglage de la sensibilité:

Lors des premières expériences et des tests sur le moniteur MR688 pilote de sommeil , certains voudront peut - être recevoir immédiatement alerte une fois que leurs yeux se ferment, ce qui leur prouver le système a une sensibilité élevée. En fait, après avoir utilisé pendant un certain temps, cela peut les interrompre parce que certains sont des avertissements non-sommeil causés par clignotements involontaires ou faux sommeil, et ils préfèrent une alarme seulement pour condition réelle somnolent. Nous avons donc mis en place 2 niveaux de sensibilité pour les clients d'ajuster facilement selon leurs besoins. Pour chaque niveau de la sécurité du conducteur moniteur MR688 peut rapidement et détecter avec précision le réel somnolent et conditions distraits. La seule différence réside dans le temps de réponse d' alerte.

S'il vous plaît voir les photos ci-dessus, l'interrupteur à bascule est situé sur le côté arrière du produit. Il sera poussé à la position OFF avant la livraison.

1A: DIP1 = OFF (Déroulez), pour la sensibilité d'essai (haute sensibilité, pour une utilisation de test), il faut environ 2-3seconds à l'alarme lors de la détection de sommeil ou de distraction du conducteur.

1B: DIP1 = ON (pull up), pour une sensibilité normale, il prend un peu plus de temps pour faire une alarme lorsque la somnolence ou de l'inattention du conducteur se produisent, environ 4-5 secondes.

Réglage 2.Touches de volume:

Selon les différentes exigences des opérateurs, le volume peut être réglé en réglant le commutateur DIP 4 (DIP-4)

4A: DIP4 = OFF (tirer vers le bas), un volume élevé.

4B: DIP4 = ON (pull up), à faible volume.

3.Fatigue Alarming Vitesse Cadre:

DIP2 et DIP3 commutateurs, pour le réglage de la fatigue de vitesse alarmante (lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse d'avertissement, pas d'alarme, lorsque le stationnement, marche arrière, faible vitesse d'inspection etc, automatique aucune alarme.)

DIP2 = OFF (tirer vers le bas), DIP3 = OFF (tirer vers le bas), toute vitesse se déclenche.

DIP2 = OFF (tirer vers le bas), DIP3 = ON (pull up), alarme lorsque plus de 20KM / H.

DIP2 = ON (pull up), DIP3 = OFF (tirer vers le bas), alarme lorsque plus de 30KM / H.

DIP2 = ON (pull up), DIP3 = ON (pull up), alarme lorsque plus de 45KM / H.

Coussin vibrant:

capteur de fatigue peut se connecter avec le coussin de vibration. Lorsque le capteur de MR688 détecter le conducteur est somnolent ou regardant autour, il vibre pour avertir le conducteur de garder l'attention sur la route. Après l'image affiche la connexion:

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