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Au cours des dernières années, avec l'amélioration de l'environnement de la route et les lois de la circulation, l'amélioration de la technologie des véhicules et de l'équipement ainsi que l'augmentation de la sensibilisation à la sécurité du conducteur, le taux d'accidents de bus a été refusée. Cependant, il y a encore beaucoup de place pour améliorer les pilotes drivings illégaux.

Analyse de l'industrie

Au cours des dernières années, avec l'amélioration de l'environnement de la route et les lois de la circulation, l'amélioration de la technologie des véhicules et de l'équipement ainsi que l'augmentation de la sensibilisation à la sécurité du conducteur, le taux d'accidents de bus a été refusée. Cependant, il y a encore beaucoup de place pour améliorer les pilotes drivings illégaux.

Les comportements communs illégaux de conduite: la conduite de survitesse, changement de voie illégale, sauter la file d'attente, en cours d'exécution de la lumière rouge, etc.

Analyse des principales raisons de drivings illégales:

1. charge de travail quotidienne Le pilote (nombre de tours) est déterminée par la longueur de l'itinéraire et les heures de travail fixes. Lorsque le bus répond à la congestion de pointe, il sera en retard. Pour rattraper le temps perdu dans la congestion, le conducteur sera facilement conduire à plus de vitesse, changer de voie illégale, coupant la ligne, la course les feux rouges et ainsi de suite dans de bonnes conditions de la route.

2. Habituellement, le temps pour un seul tour dans de nombreuses routes est plus d'une heure. Le temps au tour unique sera retardée environ une demi-heure quand il y a une congestion de la circulation au cours de la période de pointe. Mais la charge de travail du conducteur ne changera pas avec le temps de retard. Par conséquent, le conducteur n'a pas le temps de prendre un repos après avoir terminé un tour et doit continuer avec le tour suivant. Dans ce cas, le conducteur peut facilement entrer dans la fatigue et un accident peut arriver.

3. En raison des conditions compliquées de la route, lourde charge de travail, le travail en retard et la responsabilité qui leur incombe pour la sécurité des passagers, les conducteurs subissent une pression psychologique particulièrement élevé. Ainsi, certains d'entre eux conduisent intentionnellement illégalement et aveuglément juste pour abréagir le stress. Bien sûr, cela pose une grande menace pour la sécurité.

 

la conduite illégale est l'une des raisons pour causer un accident de la circulation. Une fois qu'un accident se produit, cela se traduira par des blessures, perte de biens, les contradictions sociales, etc.

Par conséquent, le gouvernement et les entreprises doivent continuellement renforcer la gestion de la flotte de bus et de réduire les violations de conduite.

Solutions

CareDrive, en tant que spécialiste en solution de gestion de la sécurité de la flotte commerciale, a été engagé à fournir des solutions de gestion unique et efficace pour les conducteurs d'autobus et les gestionnaires de flotte. Le pilote Fatigue Moniteur MR688 et Anti Collision Warning Système AWS650 , les systèmes de sécurité d'entraînement développés indépendamment de CareDrive, peut être intégré avec le système de gestion de la flotte des compagnies de bus. Les systèmes peuvent correctement et efficacement déclencher des alarmes aux conducteurs d'éviter un accident lors de l' identification d' un danger potentiel à travers la détection et l' analyse de la pupille du conducteur, les comportements et les conditions de la route de conduite. Dans le même temps l'alarme signaux, images, vidéo et autre état de conduite sera livré au centre de gestion de flotte. Cela aidera les gestionnaires de flottes de surveiller et de gérer leurs conducteurs et des véhicules, réduisant ainsi le taux d' accidents, en réduisant les coûts d'affaires et d' accroître les bénéfices des entreprises de manière efficace.

Les exemples de réussite

Jusqu'à présent, de nombreuses entreprises publiques d'autobus dans le monde entier ont été en coopération avec CareDrive. Prenons un cas de XXX compagnie du Mexique à qui CareDrive customise une solution.  

XXX est une grande compagnie de bus au Mexique. Depuis le début de 2015, CareDrive a offert XXX une solution complète incluant le pilote Fatigue Moniteur MR688, Anti Collision Warning Système AWS650 et gestion de flotte GPS Tracking MDVR système. Avec la solution, XXX sauvé avec succès environ 760 mille dollars américains et a réduit de 92% des accidents par rapport à 2014.

Installations:

Sur un bus installé avec AWS650, lorsque le système détecte qu'il ya un risque de collision frontale ou sortie de voie, il fera une alarme afin que le conducteur peut prendre des mesures à temps pour éviter un accident. Aussi, AWS650 seront des signaux d'alarme de sortie et de la vidéo au centre de gestion de flotte. Avec la sortie du signal et la surveillance à distance par MDVR, les gestionnaires de flotte peuvent comprendre l'état des conditions du conducteur et la route pour découvrir les raisons de alarms.In cette façon, XXX a réussi à formuler des politiques de gestion bien dirigés et les mettre en pratique. Les coûts des entreprises sont révélés être réduit en grande partie.

Sortie vidéo d'alarme de collision vers l'avant sur le bus:

De la même façon, le signal d'alarme et la vidéo est émis lors de l'alerte de franchissement de ligne se produit. Après des spectacles les documents pertinents de l'alerte de sortie de voie:

Les gestionnaires de flotte peuvent encore apprendre à connaître l'état du pilote de conduite, les conditions routières et les raisons pour les alarmes par le biais d'une requête et d'analyse sur les images d'alarme de l'histoire.

laissez Suivant un coup d'oeil à la façon dont MR688 fonctionne sur un bus. Sur un bus installé avec MR688, lorsque MR688 identifie le conducteur devient somnolent, distrait ou conduire à une trop grande vitesse, il va envoyer des alarmes sonores pour rappeler l'arrêt du pilote de prendre une pause, ou conduire avec attention, ou de contrôler la vitesse. Lorsque MR688 émet une alarme, en même temps délivre des signaux au centre de gestion de flotte. Avec la sortie du signal et la surveillance à distance par le biais MDVR, gestionnaires de parc peuvent comprendre l'état de la route et prendre des mesures en conséquence. MR688 avec succès aider XXX réaliser une gestion efficace de la flotte et de réduire le coût de fonctionnement.

 

la fatigue du conducteur alarme dossiers sur le bus:

enregistrements d'alarme de survitesse sur le bus:

Par rapport à 2014, la solution toute aide XXX atteindre les valeurs suivantes:

taux d'accidents 1. 92% réduit et USD760,000 enregistré en 2015.

2. 15% ont augmenté en volume de passagers en 2015 en raison d'une augmentation de la sécurité de conduite.

3. Grâce à une bonne analyse sur les feuilles de vidéo et de rapport en coulisses, les gestionnaires de flotte ont mieux compris l'état réel de la conduite, sur la base duquel l'entreprise offre une formation de conduite pertinente et de l'éducation, de formuler l'horaire de travail plus raisonnable et les récompenses et les règles de punition, en grande partie l'amélioration la sensibilisation à la sécurité des conducteurs et le sens des affaires à la société.

4. Après un accident XXX peut mieux distinguer la responsabilité accident sur la base des informations / preuves fournies par vidéo et rapport feuilles, etc.

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Spécialiste de la gestion commerciale de la sécurité de la flotte,
Aide La Flotte plus de 90% des accidents de sécurité

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