Installer sur pc
Questions fréquentes
produits
Solution
MR688 Version Professionnelle Commerciale
La version professionnelle commerciale du moniteur anti-fatigue MR688 est un système de sécurité du conducteur spécialement conçu pour les entreprises ou les organisations qui possèdent des flottes commerciales. L'intégration du système AVL de Fleet avec la polyvalence en a fait un produit le plus vendu pour les entreprises et les organisations afin d'obtenir une gestion de flotte très efficace.
En plus des alertes de somnolence et de distraction, le MR688 envoie une alarme « pas de bande dessinée » au centre de gestion de flotte lorsque le conducteur ou l'opérateur est endormi, loin de son siège ou n'utilise pas l'appareil. Vous pouvez émettre un double avertissement en connectant le coussin vibrant au MR688. Un autre accessoire, le « dispositif de réglage manuel », permet la flexibilité de régler des alarmes pour des vitesses limitées.
Au fil des années de recherche et de développement, le système d'avertissement de fatigue MR688 a été amélioré pour répondre aux demandes des clients du monde entier et s'est répandu sur le marché mondial de la sécurité automobile.
- Contactez-nous en ligne
- 0086-02066617198
Caractéristiques principales
- Alerte de somnolence du conducteur à l'heure.
- Le conducteur regarde autour de lui et émet une alarme décentralisée.
- Réglage de la vitesse d'alarme par commutateur DIP ou dispositif de réglage manuel.
- Cela me rappelle une vitesse excessive.
- Réglage de la sensibilité de l'alarme ou réglage du volume par DIP ou dispositif de réglage manuel.
- Il peut être connecté au système AVL et envoyer un signal au Fleet Management Central Control Center.
- Aucune fonction de sortie de signal d'image.
- La méthode de connexion avec le système AVL est I/O (entrée, sortie).
- Connexion d'alimentation et sortie de signal : câble à 5 broches.
- Accessoires : câble à 5 broches.
- Outils : configurateur manuel, boîtier de collecte de données, un kit pour un client.
Apparence et affichage
Composants (modifier)
Réglage du commutateur DIP
1. Réglage de la sensibilité :
Dans la première expérience et test du Driver Sleep Monitor MR688, certaines personnes reçoivent une alerte dès qu'elles ferment les yeux, montrant que le système est sensible. En fait, cela peut être interrompu car il s'agit d'un avertissement de non-sommeil causé par un clignotement involontaire ou un faux sommeil après utilisation pendant un certain temps et vous préférez l'avertissement uniquement pour l'état de sommeil réel. Par conséquent, les clients peuvent définir deux niveaux de sensibilité et les ajuster facilement en fonction de leurs besoins. Pour chaque niveau, le moniteur de sécurité pour le conducteur MR688peut détecter rapidement et avec précision la somnolence et l'absence réelles. La seule différence réside dans le temps de réponse des alertes.
Voir l'image ci-dessus, l'interrupteur à bascule est à l'arrière du produit. Il est poussé en position OFF avant la livraison.
1A : DIP1 = OFF (déroulant), sensibilité du test (sensibilité élevée, pour le test), l'alarme retentit en 2-3 secondes environ lorsque le sommeil ou la distraction du conducteur est détecté.
1B : DIP1 = ON (pull-up). Avec une sensibilité normale, si le conducteur se sent somnolent ou négligent, il faudra un certain temps pour déclencher l'alarme en 4 à 5 secondes environ.
2. Réglage du volume :
Le volume peut être réglé en ajustant le commutateur DIP 4 (DIP-4) en fonction des diverses exigences de l'opérateur.
4A : DIP4 = OFF (déroulant), volume élevé.
4B : DIP4 = on (pull-up), faible capacité.
3. Réglage de la vitesse de l'alarme de fatigue :
Commutateurs DIP2 et DIP3, réglage de la vitesse d'avertissement de fatigue (lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse d'avertissement, lorsqu'il n'y a pas d'avertissement, lors du stationnement, en marche arrière, en inspection à basse vitesse, sans avertissement automatique)
L'alarme est générée à la vitesse DIP2 = OFF (pull-down) ou DIP3 = OFF (pull-down).
DIP2 = OFF (pull-down), DIP3 = ON (pull-up), alarme de 20KM / H o más.
DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = OFF (pull-down), alarme de 30KM/H ou plus.
DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = ON (pull-up), alarme de 45KM / H o supérieur.
Coussin vibrant :
Le capteur de fatigue peut être connecté au coussin vibrant. Lorsque le capteur MR688 détecte que vous somnolez ou que vous regardez autour de vous, il alerte le conducteur et alerte la route. La connexion est illustrée dans l'image suivante :
