Système anti-collision aws650

Le produit commencera à fonctionner. 1.?

Pour les véhicules électriques, la vitesse d'alarme par défaut est de 30 km/h si cela peut fonctionner, mais les fonctions FCW et LDW ont une vitesse d'activation incroyable. Si la vitesse de conduite est supérieure à la vitesse d'alarme de 30 km/h, cela signifie que le conducteur d'alarme est en danger de collision.

2. Pouvons-nous changer la vitesse incroyable ?

Oui, vous pouvez définir des vitesses incroyables avec un setter manuel. Le niveau peut être réglé de 30KM/H-150km/heure.

3. Y a-t-il une différence entre les sons d'alarme FCW et LDW ?

Avec le son d'alarme LDW "dididi", la chose inquiétante de FCW est que lorsque les roues avant sont hors de la voie de circulation, le système sonne d'alarme "dididi", lorsque le véhicule entre dans une zone dangereuse, il expédiera la volonté, Son de " danger dididi" Envoie une alarme "danger dididi" pour avertir le véhicule qui vous précède de prêter attention au conducteur.

4. Quelle est la distance de l'alarme de prévention des collisions frontales, pourquoi l'heure est différente pour chaque alarme.

L'anti-collision avant a deux modes d'alarme différents, l'alerte de distance de sécurité et l'alerte de collision relative. L'heure de l'alarme est calculée en fonction de la vitesse relative des deux véhicules, et non de la valeur solide. Pour l'avertissement de distance de sécurité, il a une sensibilité de 3 degrés et peut être réglé manuellement par l'utilisateur pour régler l'appareil. Les valeurs sont les suivantes.
Haut = 1,2 seconde, Moyen-Orient = 1,0 seconde, Bas = 0,8 seconde.
Pour une alarme de collision relative, l'alarme est prête s'il s'agit d'une collision relative inférieure à 2,7 s sans degré de sensibilité

5. Quelle est la distance d'alarme LDW ?

Le souci du LDW se situe à la base des roues avant, mais conformément aux normes internationales, il prend en compte le confort du conducteur. Il peut être réglé par l'utilisateur avec un dispositif de réglage manuel et possède 3 degrés de sensibilité.
Élevé : Si la distance entre la voiture et la voie est inférieure à 20 centimètres, cela déclenchera une alarme.
Centre : La distance entre la voiture et la voie est inférieure à 0 centimètre. Cela démarre sur l'alarme (les roues poussent sur la voie)
Bas : Démarre sur l'alarme si elle se trouve à 20 centimètres au-delà de la distance entre la roue et la voie.

6. S'il y a une alarme FCW et une alarme LDW, comment le système la gère-t-il ?

L'alarme FCW est plus dangereuse que l'alarme LDW, donc ce n'est que si les deux alarmes correspondent que l'alarme FCW sera envoyée.

Comment puis-je éviter le contrôle du conducteur et les alarmes 7.?

Si le conducteur s'allume lors du changement de voie ou de la fermeture du frein avant de la voiture, il peut contrôler l'alarme du système. Le système redémarrera la fonction d'alarme ou indiquera la fin du signal après 3 secondes lorsque les freins sont appliqués.

Si je continue à m'inquiéter des alertes frontales lorsque j'accélère pour dépasser agressivement les véhicules qui précèdent 8. Comment puis-je faire cela ?

Le conducteur doit allumer le signal gauche avant de dépasser. À ce stade, la mémorisation de la distance de sécurité fonctionne toujours, mais l'alerte de collision est automatiquement contrôlée pour éviter la fatigue auditive du conducteur.

Y a-t-il des véhicules qui dépassent 9. Comment émettre des alertes de collision ?

Lorsqu'un véhicule dépasse à courte distance, une alarme de distance de sécurité sera donnée en premier. Déclenche une alerte de collision si le véhicule est trop proche. Si le véhicule avant s'éloigne de l'accélération, l'avertissement sera relâché.

10. L'alerte avant comprend-elle une fonction de freinage automatique ?

Le système de freinage des véhicules utilitaires est un circuit pneumatique. La plupart d'entre eux n'ont pas de réglages ABS. Pour éviter les nombreux dangers posés par un freinage perdu, l'appareil ne dispose pas de capacités de freinage automatique.

11. Les images système peuvent-elles être connectées à un DVR vidéo ?

Oui, le système peut se connecter à un DVR pour enregistrer une vidéo.

12. Quels conducteurs utilisent notre système pour adopter des habitudes de conduite sûres ?

Le conducteur doit conduire la voiture sur son propre terrain et activer le signal pour changer de terrain. Les distances de contrôle évitent les distances rapprochées, de sorte que les alertes du système diminuent rapidement. Au fil du temps, les conducteurs peuvent développer de bonnes habitudes de conduite sécuritaire.

13. Votre système peut-il se connecter à un système de gestion de véhicule ?

Oui, vous pouvez connecter le signal à la sortie du système de gestion du véhicule par notre système AWS650. Nous avons deux méthodes de sortie, l'une est I/O et l'autre est une interface série RS232.

14. Quel type de voiture puis-je utiliser ?

Presque toutes les voitures sur la route peuvent utiliser notre système AWS650, les seules machines lourdes qui ne peuvent pas être utilisées comme un tel camion minier, sont de taille énorme et ne peuvent pas être utilisées sur les routes de la ville.

15. Quelle est la tension d'entrée ?

DC9V-DC36V