1. Alerte précoce de la fatigue et de la distraction du conducteur.

En plus de détecter la fatigue du conducteur et de fournir une alerte précoce, le capteur de somnolence MR688 peut émettre des avertissements pour éviter les accidents gênants pendant la conduite. ..

2. Faites la distinction entre le vrai sommeil et le faux sommeil (comme dormir en ouvrant les yeux) et réduisez efficacement les fausses alarmes.

La technologie brevetée de détection des pupilles à membrane en maille garantit que toute fatigue peut être détectée et détectée immédiatement, même si le conducteur ouvre les yeux pendant la conduite.

3. Excellente capacité de détection de lunettes : peut être utilisé pour les lunettes et les lunettes de soleil.

Excellente capacité de détection de lunettes. Les conducteurs peuvent porter des lunettes ordinaires ou des lunettes de soleil avec une lumière non réfléchissante. Le système de détection de somnolence MR688 peut toujours analyser avec précision l'état de fatigue du conducteur.

Détection sans contact.

5. Convient à toutes les peaux et à tous les véhicules.

Le système avancé de technologie de reconnaissance faciale identifie n'importe quel visage humain. Il fonctionne avec toutes les carnations (jaune, blanc ou noir). Grâce à la technologie de détection des pupilles, le MR688 avertit des accidents imminents causés par la fatigue et les distractions du conducteur.

6. Facile à installer et à utiliser.

En raison de sa petite taille et de sa compacité, le MR688 a peu d'effet sur le champ de vision du conducteur. Il peut être facilement fixé au tableau de bord.

Disponible toute la journée par tous les temps.

Le système de sécurité du véhicule MR688 est disponible 24 heures sur 24 et dans toutes les conditions météorologiques. Que ce soit le jour ou la nuit, les jours de pluie ou de neige, le système peut toujours analyser avec précision la fatigue du conducteur.

8. Large plage de tension

L'alimentation peut fonctionner dans une large plage de tension de 9V à 36V, adaptée aux batteries de voiture 12V et 24V, et dispose également d'une bonne solution de protection de tension maximale.

9. Très faible consommation d'énergie.

Pour une batterie de voiture 12V, le courant moyen est inférieur à 100mA, et pour une batterie de voiture 24V, le courant moyen est d'environ 60mA, ce qui correspond à peu près au même niveau que le courant de fuite automatique de la batterie. Par conséquent, dans ce cas, il n'y a presque pas de consommation d'énergie.

10. Peut être intégré au système de gestion de flotte.

Le système d'avertissement de fatigue du conducteur a une apparence attrayante et une taille compacte. Il fait moins d'un tiers de la taille d'un navigateur de 4,3 pouces et n'obstrue pas la vue du conducteur. La base pivotante universelle facilite l'installation et le réglage. Il peut être placé à gauche, au centre ou à droite du plateau. Le MR688 ressemble à une caméra, mais il dispose d'une caméra infrarouge haut de gamme, d'un microprocesseur, d'un module de mémoire et d'un système d'alarme intégré.

Tous les composants fonctionnent de -45 ° à + 85 °, et les dispositifs clés sont emballés dans un boîtier BGA standard ultra-compact de qualité automobile. Cet appareil est fabriqué dans un matériau respectueux de l'environnement et ne contient pas de plomb. Il passe par CE et FCC. À ce jour, MR688 possède plus de 10 brevets indépendants.

Principes de travail

Les conducteurs ne se rendent généralement pas compte qu'ils conduisent fatigués avant qu'un accident ne se produise. L'une des caractéristiques les plus importantes du système d'avertissement de fatigue du conducteur est d'aider le conducteur à comprendre qu'il conduit réellement lorsqu'il est fatigué et à augmenter sa vigilance. Lorsque le conducteur détecte que le système de détection de somnolence provoque de la fatigue, il envoie immédiatement une alarme forte et aiguë au conducteur basée sur la technologie de détection des pupilles. Dans le même temps, un système de suivi qui envoie un signal de fatigue à la flotte GPS, le gestionnaire connaît alors la situation du chauffeur de bureau en prenant des mesures pour éviter l'accident, afin qu'il gère mieux la flotte.

Lorsque l'avertissement de fatigue s'affiche comme indiqué ci-dessus, le conducteur doit immédiatement tirer et se reposer pour éviter un accident. Si le conducteur continue de conduire sans se reposer, l'alarme anti-sommeil mr688 émet un son fort et aigu chaque fois que nécessaire, rappelant au conducteur de se reposer.

Lorsque le système de détection de sommeil est connecté à l'alimentation pendant 2 secondes, le voyant vert clignote pendant 1 seconde. Le système d'avertissement de fatigue du conducteur est activé. La nuit, vous pouvez voir que la LED super rouge a un éclairage rouge foncé. Dans les 30 premières secondes, le système détecte la position et la position du conducteur et analyse la condition. Aucun avertissement n'est émis à ce stade. Une fois que le conducteur a conduit pendant plus de 30 secondes, le capteur de somnolence émet un avertissement. Cependant, à la mise sous tension, le système indiquera si les yeux du conducteur sont ouverts. Si le feu vert est allumé, les yeux du conducteur sont ouverts.Si le voyant vert est éteint, cela signifie que le conducteur a fermé les yeux ou que le conducteur est hors de portée de détection. Vous pouvez régler la position de la caméra selon que le voyant vert est allumé.

Le système d'avertissement de fatigue du conducteur MR688 peut détecter et analyser l'état de fatigue du conducteur et l'analyser avant de s'endormir. En règle générale, le conducteur devient insensible à l'éclairage ambiant avant de s'endormir, et le logiciel intelligent du MR688 continue de détecter et d'analyser, réveillant le conducteur avec un bruit fort et aigu si nécessaire. Le conducteur doit s'arrêter immédiatement et se reposer.

Le système de détection de somnolence MR688 peut également rappeler au conducteur les distractions pour éviter les accidents. Le conducteur ne se concentre pas sur la conduite, il ne parle qu'aux passagers. Le conducteur se tient la tête et passe un temps considérable à utiliser les systèmes audio et de navigation.

Lorsque le système de sécurité du véhicule MR688 détecte que le conducteur est fatigué ou distrait, le système émet une alerte précoce. Vous entendrez un long bip trois fois en 6 secondes. Il faut environ 8 secondes au conducteur pour entrer dans un état inconscient et aux pupilles pour rétrécir ou rétrécir. Le système peut activer complètement l'alarme avant qu'elle ne soit compromise. La photo de droite est le processus d'identification d'un conducteur avec une paire de lunettes.

Le MR688 peut être intégré à un système de gestion de flotte (système de suivi GPS) qui émet des signaux et des images de fatigue en plus du son d'alarme dans la cabine. Lorsqu'une alarme se produit, le gestionnaire utilise le signal de sortie pour surveiller l'état du conducteur. à savoir.

À propos des lunettes

Si le conducteur porte des lunettes à monture et que la monture est éloignée des yeux du conducteur, poussez légèrement les lunettes vers le haut avec votre nez ou montez le moniteur dans une position plus basse. Il est conseillé de porter des lunettes sans monture ou avec des verres larges.

Pour ceux qui portent des lunettes de soleil de couleur foncée, ils peuvent installer le moniteur plus près, nous recommandons au conducteur de porter des lunettes de soleil non réfléchissantes.

Le MR688 peut détecter dans n'importe quelle condition :

Des combinaisons adaptées à tous types de véhicules :

1. Les rayons infrarouges sont-ils nocifs pour les yeux et le corps ?

Pas du tout, la puissance lumineuse moyenne est inférieure à 0,2W, et les rayons infrarouges sont invisibles, elle s'épuise donc quasiment lorsqu'elle est répartie à un angle et à une distance inférieure à 1/10 de la lumière naturelle intérieure à 30°. Il ne reconnaît pas les choses. Nous effectuons également un test par SGS. Il est reconnu qu'il n'est pas nocif pour les yeux ou le corps.

2. Je m'inquiète du trop grand nombre d'alarmes sonores.

Vous n'avez pas à vous en soucier, les appareils ont différents niveaux de sensibilité et chaque niveau peut rapidement détecter le sommeil ou l'absence. Pour éviter de vouloir trop de bruit, réglez la sensibilité à un niveau bas. Si c'est le cas, passez beaucoup de temps à alerter. Réglez la sensibilité au niveau qui vous convient le mieux.

3. Cette unité est-elle utile si vous devez conduire fatigué ?

Oui, certains chauffeurs de camion sont fatigués, certains sont confus lorsqu'ils conduisent sur l'autoroute, et certaines nuits ils ne peuvent pas dormir, mais ils doivent conduire aujourd'hui. Le MR688 détecte la fatigue pendant la conduite et se réveille avec une alarme dès que vous vous endormez. Cependant, il est conseillé que vous ne soyez pas encore fatigué et que vous ne vous soyez pas suffisamment reposé.

4. Est-ce difficile à installer ?

Non, c'est très simple, il suffit de placer l'autoradio devant le conducteur et de brancher l'alimentation de la prise cigare ou l'alimentation du véhicule.

5. Peut être connecté à l'alimentation de la voiture.

Les versions MR688 Commercial Professional et MR688 RS232 de l'alimentation peuvent être connectées directement à l'alimentation du véhicule avec un câble à 5 ou 4 broches.

6. Cela affecte-t-il mes yeux ? Dois-je le voir ?

Non, il est beaucoup plus petit que le navigateur GPS, vous n'avez donc pas besoin de le regarder après avoir roulé des yeux et ajusté l'angle.

7. Pourquoi l'appareil ne déclenche-t-il pas d'alarme lorsque je ferme les yeux ?

Tout d'abord, vous devez vous assurer que l'appareil est dans la bonne position d'installation. Cela signifie que le voyant LED est toujours vert.
Deuxièmement, l'appareil doit reconnaître le visage du conducteur dans les 10 à 20 premières secondes après avoir été allumé et ne peut pas être activé pendant cette période.
Troisièmement, le MR688 a une sensibilité d'alarme, la sensibilité d'alarme par défaut est de 2-3 secondes, et il déclenchera une alarme 2-3 secondes après avoir fermé les yeux.

8. Pourquoi l'appareil n'est-il pas aussi sensible qu'au début ?

Si l'objectif est sale, nettoyez-le avec un coton-tige si nécessaire avant d'utiliser de l'alcool.

9. Ça ne marche pas du tout, que se passe-t-il ?

Le système nécessite une alimentation 12V et un courant instantané de 100-200mA. Si la tension est faible mais que le courant est encore insuffisant, vérifiez l'alimentation électrique. Il fonctionne à la fois en 12V et 24V et est compatible avec les véhicules essence et diesel. D'excellentes mesures de protection contre les pics de tension sont prises.

10. Est-ce valable si je porte des lunettes de soleil ?

Cela dépend du type de lunettes de soleil, alors vérifiez les informations détaillées ci-dessous
. Les lunettes de soleil miroir en film couleur peuvent être détectées, mais elles ne sont pas précises.
B. Les lunettes de soleil miroir à film argenté ne peuvent pas être entièrement détectées
C. Les lunettes de soleil à lumière non réfléchissante (y compris les lunettes de soleil de couleur noire et brune), la détection est correcte, mais D peut être détecté Les
lunettes de soleil avec lumière polarisée peuvent être détectées,

11. Puis-je obtenir plus d'informations sur le centre de bureaux, puisque le système peut être intégré au système de localisation GPS ?

Oui, nos versions MR688 Professional et MR688-RS232 peuvent intégrer le MR688 avec un système de suivi GPS pour émettre des signaux de fatigue / distraction, fournissant à l'administrateur des informations de conduite détaillées pour le conducteur.

12. Nous sommes une entreprise de transport de passagers. Si le MR688 est installé sur un bus, l'alarme sonore affectera les passagers. Existe-t-il un moyen de résoudre ce problème ?

Oui, vous pouvez résoudre le problème. Notre version MR688 Pro est livrée avec un coussin vibrant en option. Vous pouvez acheter un coussin vibrant et le connecter au MR688 pour faire l'anneau MR688. Lorsque le conducteur est fatigué, le MR688 ne fait aucun bruit qui affecte les passagers, mais secoue pour réveiller le conducteur. Ensuite, il peut réaliser la fonction pour éviter les accidents.

13. Peut-il être utilisé avec des machines lourdes telles que des camions miniers ?

Oui, notre MR688 peut être utilisé dans les camions miniers. Le MR688 est déjà installé sur les camions de plusieurs grandes sociétés minières telles qu'Anglo American, MMG et BHP. Nous avons une expérience professionnelle dans ce domaine.

14. Si vous souhaitez utiliser notre marque, est-ce que ça vous va ?

Oui, nous pouvons accepter les logos OEM, mais le coût sera plus élevé.

15. Est-il possible de personnaliser les caractéristiques du produit ?

Oui, vous pouvez le personnaliser selon vos besoins. Mais le coût sera différent.